Simagic Pegasus Racing Seat Gray Кресло для кокпита

Simagic Pegasus Racing Seat Gray – кресло для кокпита для симрейсинга

Simagic Pegasus Racing Seat Gray – кресло для кокпита для симрейсинга с цельной изогнутой оболочкой и четырьмя раздельными подушками. Каждая подушка отвечает за свою зону: голову, спину, поясницу и таз. В серой версии оболочка и центральные вставки чёрные. Боковые валики и сиденье обтянуты серой сеткой.

Pegasus проектировали под киберспортивные гонки, где сидеть приходится часами. Поэтому главная идея кресла в том, чтобы нагрузка распределялась равномерно и спина не “плыла” к концу гонки.

Четыре зоны поддержки

У обычного ковша спинка и сиденье – одна сплошная подушка. В Pegasus их разделили, и каждая повторяет форму своего участка тела.

• Подголовник с большой площадью контакта. Голова опирается на широкую поверхность, а не на узкий валик, так что шея меньше устаёт.
• Спинка “крылья бабочки”. Две подушки повторяют форму лопаток и держат верх спины, при этом позвоночник остаётся в свободном канале между ними.
• Поясничная подушка в форме перевёрнутой “М”. Она охватывает поясницу целиком и снимает нагрузку с поясничного отдела.
• Сиденье с лепестковыми подушками. Две выпуклые половины ложатся под форму таза и бёдер, поэтому вас не тянет вперёд при торможении.

Зачем это в симрейсинге? Тело здесь работает как датчик. Отдачу руля с прямым приводом и усилие на тензодатчике педали тормоза точнее чувствуешь, когда корпус стоит неподвижно. Если таз гуляет по сиденью, часть информации теряется.

Simagic Pegasus Racing Seat Gray: кресло для кокпита для симрейсинга, в котором не жарко

За систему вентиляции отвечает HBP. Работает она пассивно, без вентиляторов и проводов. Подушки разнесены друг от друга, и между ними остаются воздушные каналы. Сзади в оболочке есть вертикальная прорезь, а внизу по бокам – окна. Тёплый воздух выходит через них сам.

Кто гонял эндуранс летом в квартире, знает, как липнет к спине велюровый ковш через час. Сетчатая обивка плюс каналы в спинке решают именно эту проблему.

Оболочка и уход

Оболочка цельная, изогнутая, без стыков. Она держит форму и не играет под весом пилота. Кресло крепится сбоку, как большинство ковшей для кокпита.

Подушки снимаются, их можно постирать. Материал устойчив к плесени и не впитывает запах. Это важно, например, если кокпит стоит в гараже, на даче или на застеклённом балконе, где бывает сыро.

Цвета

Pegasus выпускается в двух вариантах. На этой странице серо-чёрный. Также есть красный с чёрным: в нём светлая оболочка и красная сетка по краям.

Кому подойдёт

• Тем, кто гоняет в лигах и на длинных дистанциях, где важна усталость к концу гонки.
• Владельцам кокпитов из алюминиевого профиля, которые хотят заменить базовый ковш.
• Тем, у кого после тренировок ноет поясница или шея.

Характеристики