Кокпит для симрейсинга Simseat EVO с оборудованием Simagic для GT, LMP и формулы

Кокпит для симрейсинга Simseat EVO + Simagic Alpha EVO + GT Neo + P700 – готовый комплект

Сборка для тех, кто хочет получить всё необходимое в одном заказе: жёсткий алюминиевый кокпит Simseat EVO, рулевую базу direct drive нового поколения Simagic Alpha EVO, GT-руль GT Neo и педальный блок P700 с двойной сенсорной системой. Комплект протестирован на совместимость и готов к сборке – вы подключаете ПК, запускаете SimPro Manager и едете.

Комплект подходит для любого гоночного класса в симрейсинге: GT3 и GT4, прототипов LMP2 и LMP3, формульных дисциплин F3 и F4, а также TCR и Super Formula. GT Neo с его GT-форм-фактором одинаково удобен и в открытом болиде, и в закрытом кузове – благодаря эргономике двойных C-зон и коротким лепесткам под пальцами.

Подходит для iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Gran Turismo 7, Forza Motorsport и других симуляторов. Все компоненты работают в единой экосистеме Simagic и управляются через одно приложение.

1 / 9

Что входит в комплект

Четыре компонента, каждый из которых закрывает свою задачу – без лишнего и без нехватки.

• Кокпит Simseat EVO – алюминиевый профиль 80×40 мм, порошковое покрытие и анодирование, регулировки под рост 160-200+ см, нагрузка до 140 кг. Не вибрирует и не передаёт паразитные усилия в рулевую базу даже при высоком моменте
• Рулевая база Simagic Alpha EVO (12 Нм) – direct drive нового поколения с ultra-low inertia мотором, технологией Zero-Cogging, 21-битным энкодером и активным охлаждением. Частота отклика 20 кГц, процессор 180 МГц. Корпус из литого алюминия CNC-обработки
• Руль Simagic GT Neo – GT-форм-фактор, диаметр 300 мм, вес 1100 г. Карбон-армированный пластик, 10 программируемых кнопок с RGB, 2 семипозиционных джойстика, 4 энкодера, 2 thumb-энкодера, магнитные лепестки. Подключается через QR50
• Педали Simagic P700 – двухсенсорная система: нагрузочная ячейка 150 кг + датчик угла Hall 12-бит. 35 вариантов настройки тормоза, стальной корпус, силиконовая пятка, поддержка хаптик-модуля P-HPR. Регулировка угла, высоты и расстояния между педалями

Технические характеристики комплекта

Simagic Alpha EVO – direct drive нового поколения

Alpha EVO – это не обновление старой базы, а новая архитектура. Мотор с ultra-low inertia снижает инерцию вращающихся масс: руль быстрее реагирует на изменения дорожного покрытия и точнее передаёт каждый поребрик, выбоину или момент потери сцепления.

Технология Zero-Cogging устраняет “ступенчатость” в обратной связи – то самое неприятное подрагивание в нейтральном положении руля, которое есть у большинства бюджетных баз. В паре с алгоритмом DFDF (Dynamic Force Domain Filter) база формирует мягкий, детализированный force feedback без высокочастотного шума.

21-битный энкодер обеспечивает более 2 миллионов позиций на оборот – это прямо влияет на плавность дозировки угла поворота. Активное охлаждение гарантирует 100% момента даже в длинных эндюранс-сессиях на Le Mans, Spa или Нюрбургринге. Корпус из литого алюминия CNC-обработки не деформируется под нагрузкой и глушит вибрации рамы.

GT Neo – руль для GT, LMP и формульных классов

GT Neo – бестселлер линейки Neo от Simagic. Диаметр 300 мм и GT-форм-фактор одинаково хорошо работают в симуляторах GT3, GT4, LMP2, LMP3 и формульных классов F3 и F4. Вес 1100 г при карбон-армированном корпусе обеспечивает баланс лёгкости и жёсткости – руль не “гуляет” в руках при высоких нагрузках force feedback.

Десять программируемых кнопок с RGB, два семипозиционных джойстика и четыре энкодера позволяют управлять тягой, дифференциалом, балансом тормозов и картой двигателя не отрывая рук от руля. Два thumb-энкодера под большие пальцы – для тонких регулировок на ходу. Система Maglink даёт совместимость с SimHub и сторонним ПО.

Педали P700 – точность от первого до последнего круга

P700 – первые педали Simagic с двойной сенсорной системой на тормозе. Нагрузочная ячейка на 150 кг измеряет приложенную силу – как в реальном гоночном автомобиле. Датчик угла Hall 12-бит фиксирует ход педали. Система Full-Range Adaptive Sensing автоматически адаптирует усиление сигнала под весь диапазон нажатия: лёгкие входы в повороты и экстренное торможение одинаково воспроизводимы и предсказуемы.

35 вариантов настройки тормоза через быстросменные эластомеры – от мягкой “легковушки” до жёсткого GT4 или TCR. Стальной корпус выдерживает нагрузки до 200 кг, силиконовая пятка не скользит и комфортна босиком. Педали подключаются к Alpha EVO напрямую через RJ45 – один провод вместо отдельного USB.