Simagic Alpha EVO PRO 18 Nm Рулевая база с рулем GTS
Артикул: Alpha EVO PRO + GTS – Доставка по России от 1 дня – Гарантия 2 года – Оригинальная продукция – Помощь в настройке
86990 руб.
| По России | от 390 ₽* | |
| По России | от 690 ₽* | |
| МСК и СПБ | от 1490 ₽* |
*Стоимость доставки уточняйте
Доставка по России, в Казахстан и Беларусь
При наличии товара и заказе в рабочее время до 12:00, привезем Ваш заказ в этот же день (Только для Санкт-Петербурга)! Доставка в другие города России осуществляется транспортными компаниями сроком от 2 дней! СДЭК, Яндекс доставка по России и другие. Для просчета доставки обратитесь в чат. Также доставляем по СНГ от 5 дней. Подробности уточняйте у менеджера.
Надежная упаковка
Нет рисков при транспортировке – оборудование застраховано на 100%
Способы оплаты
Оплата возможна по счету через банк, наличными в магазине или при доставке курьеру, онлайн оплата картой. Все товары от 3000 – 550 000 руб., доступны в рассрочку и кредит! А также, через сервис Долями.
Помощь в сборке
Поможем собрать кокпит для симрейсинга онлайн в чате. Или Вы можете заказать сборку (стоимость уточняйте у менеджера).
Настроем удаленно
Поможем настроить Ваш Сетап через AnyDesk.
✆ 8 (800) 533-96-89
✉ info@simseat.ru
Рулевая база Simagic Alpha EVO Pro 18 Нм с рулём GTS: комплект для домашнего симулятора
Готовая пара из двух устройств Simagic – топовой рулевой базы Alpha EVO Pro на 18 Нм и руля GTS. Быстросъём QR50 уже установлен на ободе, кабели и крепёж – в коробках. Поэтому подбирать переходник или проверять совместимость вручную не придётся: комплект собран производителем как единая пара.
Alpha EVO Pro – старшая модель в линейке Alpha EVO, на ступень выше Sport (9 Нм) и обычной EVO (12 Нм), и уступает только флагманской Alpha EVO Ultra на 28 Нм. Момент в 18 Нм – это уже серьёзный уровень для профессиональной тренировки и киберспортивных заездов, где важна максимально честная передача поведения машины на пределе сцепления.
18 Нм: что это меняет в ощущениях от трассы
На таком уровне момента чувствуется буквально всё: подруливание задней оси на выходе из поворота, попытку сорвать сцепление на входе, реакцию шасси на неровности асфальта. База не сглаживает эти события, а передаёт их с прежней резкостью и амплитудой. Именно поэтому Pro-версию чаще выбирают опытные пилоты и те, кто тренируется на симуляторах, приближенных к профессиональным (iRacing, ACC, rFactor 2 в жёстких физических настройках).
Из-за возросшей мощности мотора изменились и физические параметры базы: габариты – 130 × 110 × 317 мм, вес – 8,627 кг, против 6,236 кг у младших версий линейки. Разница ощутимая, поэтому крепление к раме или столу стоит закладывать с запасом жёсткости – база тяжелее и создаёт более сильную реакцию отдачи при резких манёврах.
Технологическая основа при этом общая для всей линейки EVO: серводвигатель со сверхнизкой инерцией и технология Zero-Cogging убирают паразитную вибрацию самого мотора, а 21-битный энкодер отвечает за плавность отдачи на малых углах поворота – например, при точной подработке рулём на скоростном повороте. Алгоритм DFDF настроен под этот мотор и добавляет детализации дорожного полотна без лишнего шума.
Активное охлаждение с датчиком температуры здесь работает на пределе своей полезности: чем выше заявленный момент, тем быстрее без него терялась бы мощность на длинной дистанции. В Alpha EVO Pro система держит 100% момента даже в многочасовых эндуранс-заездах – актуально для симуляций Ле-Мана или суточных гонок. Корпус – литой алюминий с ЧПУ-обработкой, жёсткость шасси рассчитана на нагрузки этого уровня.
Подключение двухрежимное: проводное через запатентованное контактное кольцо с высокой пропускной способностью, либо беспроводное – если руль поддерживает питание по беспроводному протоколу. GTS такую функцию умеет. На корпусе базы 11 разъёмов под педали, шифтер, ручник и прочую периферию.
| Тип мотора | Серводвигатель со сверхнизкой инерцией |
| Максимальный крутящий момент | 18 Нм |
| Разрешение энкодера | 21 бит |
| Частота процессора | 180 МГц |
| Частота опроса | 20 кГц |
| Быстросъёмный механизм | QR50, QR70, QR-A |
| Материал корпуса | Литой алюминий |
| Габариты | 130 × 110 × 317 мм |
| Вес | 8,627 кг |
| Питание руля | Проводное и беспроводное |
| Крепление | Нижнее (в комплекте); боковое, переднее, настольное – опционально |
Руль GTS: обод, который выдерживает нагрузку 18 Нм
GTS – универсальный обод диаметром 300 мм и весом 1,45 кг, выполненный из магниево-алюминиевого сплава. На мощной базе лёгкий обод особенно важен: он не добавляет паразитной инерции мотору, поэтому вся резкость обратной связи на 18 Нм доходит до рук без сглаживания, которое неизбежно возникает при тяжёлых металлических ободах.
Хват – кожа с влагостойким противоскользящим покрытием или замша, в зависимости от версии. Форма прошивки полуобхватом продумана так, чтобы кисти не уставали за долгую сессию – а на топовой базе сессии обычно длиннее, раз уж куплена профессиональная связка. Один и тот же обод одинаково хорошо работает в кольцевых гонках, ралли, дрифте и формульных симуляторах.
Управление: два семипозиционных мультипереключателя, два поворотных энкодера, семь программируемых RGB-кнопок. Раскладки хватает для настроек баланса тормозов и топлива в GT3, а также для управления системами в формульных болидах. Патентованный HALL-модуль лепестков переключения передач срабатывает без люфта, вылет лепестков регулируется под длину пальцев.
Отдельно стоит отметить шкалу оборотов на 9 светодиодах с мягким свечением – в тёмной комнате она читается комфортнее резких светодиодных полос у части конкурентов. Раскладка кнопок и логика подсветки настраиваются в фирменном ПО SimPro Manager, без стороннего софта.
| Диаметр обода | 300 мм |
| Вес | 1,45 кг |
| Материал обода | Магниево-алюминиевый сплав |
| Хват | Кожа или замша |
| Лепестки переключения | HALL-модуль, регулировка вылета |
| Программируемые кнопки | 7 (RGB) |
| Роторные энкодеры | 2 |
| Мультипереключатели | 2 × 7-позиционных |
| Индикация оборотов | 9 светодиодов, мягкое свечение |
| Быстросъём | SIMAGIC QR50, в комплекте |
Комплектация и гарантия
В коробке с базой – кабель USB-B, кабель USB-C, кабель питания на 1,5 метра, блок питания и монтажный набор для крепления к столу или профильной раме. К рулю прилагаются кабель USB 3.0, крепёж и 128 наклеек на кнопки.
На оба устройства действует официальная гарантия Simagic – 24 месяца с даты покупки. Полное руководство пользователя, чертежи для крепления и прошивки доступны на официальной странице Alpha EVO. Соответственно, все обновления всегда под рукой, без поиска по сторонним форумам.
Если 18 Нм – не предел ваших запросов, вся линейка баз Simagic собрана в разделе рулевых баз на сайте, включая флагманскую Alpha EVO Ultra на 28 Нм.
Учтите: база Pro тяжелее и крупнее младших версий линейки – перед покупкой уточните у нас, выдержит ли ваша текущая рама такую нагрузку. Подскажем совместимые варианты крепления и настройку профиля жёсткости под ваш опыт.
Другие товары из категории:
-
Simagic Alpha Evo Sport 9 Nm База рулевая
Т‑Банкот 6 165 ₽/мес× 6 мес36990 руб. В корзину -
Simagic Alpha Evo 12Nm База рулевая
Т‑Банкот 7 499 ₽/мес× 6 мес44990 руб. В корзину -
Simagic Alpha Evo Pro 18 Nm База рулевая
Т‑Банкот 9 999 ₽/мес× 6 мес59990 руб. В корзину -
Simagic GT-NEO Штурвал для симрейсинга
Т‑Банкот 4 332 ₽/мес× 6 мес25990 руб. Выберите опции -
Simagic GTS Руль для симрейсинга, кожа
Т‑Банкот 5 165 ₽/мес× 6 мес30990 руб. Выберите опции -
Simagic P1000 Pedals Педали для симрейсинга
Т‑Банкот 6 832 ₽/мес× 6 мес40990 руб. Выберите опции -
Simagic P1000-RS Hydraulic Pedals Педали для симрейсинга
Т‑Банкот 8 999 ₽/мес× 6 мес53990 руб. Выберите опции -
Simagic P1000-F Pedal Педали для симрейсинга
Т‑Банкот 6 082 ₽/мес× 6 мес36490 руб. Выберите опции
Отзывы







