Moza SRP2 Педали для симрейсинга

MOZA SRP2 Pedals – педали для симрейсинга с нагрузочной ячейкой 100 кг

Педали MOZA SRP2 Pedals собраны на алюминиевом шасси аэрокосмического класса и высокопрочной стали – это тот случай, когда за корпус реально не переживаешь, даже если давить в пол на прямых. В основе тормозного узла – нагрузочная ячейка на 100 кг и 15-битный датчик угла, работающие в связке через алгоритм сенсорного слияния. На старте хода педали за данные отвечает угловой датчик, а в финальной фазе, когда усилие растёт, подключается load cell – торможение получается предсказуемым и по ощущениям близким к настоящему автомобилю.

Угол педалей, расстояние между ними и высота настраиваются без единого инструмента – руками, за пару секунд. Для новичков в симрейсинге этого более чем достаточно, а для тех, кто гоняет на серьёзном уровне, есть опциональный Performance Kit – с ним число вариантов настройки тормозной обратной связи вырастает с 25 до 1000+.

Настраиваемая обратная связь тормоза MOZA SRP2 Pedals

В базовой комплектации идут два комплекта эластомеров разной жёсткости – это 25 сочетаний жёсткости тормоза, от мягкого “уличного” отклика до жёсткого, как в гоночном болиде. Если этого мало, ставится Brake Performance Kit (докупается отдельно для SRP2 и CRP2) – тогда педаль начинает вести себя как гидравлика в LMP1 или Ф1: точка касания, прогрессия усилия и предел хода настраиваются почти под любой стиль пилотирования, включая торможение в повороте (trail braking).

Педаль газа и сцепления регулируются двухступенчатым преднапряжением (preload) – можно сделать более лёгкий или, наоборот, ощутимый нажим, в зависимости от привычки и обувь для симрейсинга тут тоже играет роль.

Конструкция и датчики

• Корпус и основание – авиационный алюминий (CNC) и высокопрочная сталь
• Тормоз – гибридная схема: нагрузочная ячейка 0-100 кг + датчик угла 15 бит (32 768 импульсов на оборот)
• Закрытые направляющие втулки и полированные стальные валы – ход педалей без люфтов и посторонних звуков
• Мягкие ограничители хода снижают стук в конце нажатия – важно, если рулевое место стоит в жилой комнате

Эргономика: подгонка под себя

Угол площадки педалей меняется в двух положениях (10° и 25°), расстояние между педалями – в диапазоне ±15 мм, высота – в пределах 36 мм. Ставить педальный блок можно как на симрейсинг-кокпит, так и просто на пол: резиновые накладки на основании держат его на месте, а для дополнительной жёсткости есть отдельный кронштейн заднего упора (Rear Support Bracket).

Совместимость и настройка через Pit House

Педали MOZA SRP2 Pedals подключаются к ПК по USB и работают с рулевыми базами и рулями любых производителей – не только MOZA. Всю тонкую настройку – кривые хода, чувствительность, точку срабатывания тормоза – делаешь в фирменном софте MOZA Pit House, там же смотришь показания датчиков в реальном времени, что удобно для калибровки под конкретный симулятор (iRacing, ACC, rFactor 2 и другие).

Что в комплекте

• Педальный блок MOZA SRP2 (газ + тормоз) – 1 шт.
• Набор инструментов для сборки и настройки
• Гарантийная карта

Вопросы, которые чаще всего задают

Чем тормоз SRP2 лучше обычных педалей с load cell?
За счёт связки датчика угла и нагрузочной ячейки педаль “читает” и начало хода, и финальное усилие отдельно – торможение получается контролируемым на всём диапазоне, а не только в момент упора.

Заработает ли SRP2 с рулём другого бренда?
Да, педали подключаются по USB напрямую к ПК и не привязаны к экосистеме MOZA – совместимы с базами и рулями любых производителей.

Нужен ли кокпит для установки?
Нет, можно ставить на пол – резиновые накладки на основании держат педали от смещения. Для жёсткой фиксации есть отдельный кронштейн заднего упора.

Можно ли докупить сцепление?
Да, отдельно продаётся педаль сцепления SRP2 Clutch – устанавливается в тот же блок.